Témoignage de Philippe BERTRAND sur la réduction de l'usure des pneus de tracteur après 2000 heures d'utilisation intensive.
Bertrand TP - Auvergne-Rhône-Alpes - FRANCE
Philippe BERTRAND :
- Cela fait pratiquement 2 ans que nous avons équipé le tracteur en VX-Tractor.
- Moi, mon utilisation du tracteur est surtout en transport avec des bennes, on charge énormément.
- Au niveau de ces pneus on est à mi-usures alors qu’on a fait 2000 heures.
- Sur l’équipement d’avant, on voyait qu’il fallait les changer après 2000 heures. Alors qu’avec ces pneus on est qu’à la moitié de l’usure et tout va bien. Ils se comportent vraiment très très bien.
- Nous les sollicitons énormément, vu le relief, la charge, les virages, la traction au sol.
On est toujours sur le goudron, sur les sols durs, donc on est super content !!!
- En transport sur route le tangage est quasiment nul.
- En usure on sent bien qu’ils ne s’usent quasiment pas, pourtant on est dans des conditions sévères.
- On a un très bon suivi de la part de Bridgestone, notre conseillé passe régulièrement.
- Il vient mesurer régulièrement les pneus, on a un dialogue très intéressant ensemble. On peut bien discuter de l’utilisation, de comment se comporte le pneu. On peut l’avoir au téléphone, il n’y a pas de soucis.
- J’ai déjà recommandé ces pneus à mes collègues et à mes amis.
- Au départ, j’étais un petit peu hésitant, je ne savais pas comment ils allaient se comporter. Mais là pas de soucis, je reprendrais les mêmes tout de suite.
Technicien Bridgestone :
- Cela va faire 2 ans que ces pneus ont été montés.
- On est sur une utilisation qui est extrêmement intensive pour des pneus qui sont à la base destinés à une utilisation agricole.
- C’est 95% de route, dans des conditions de transport extrêmes.
- Ils ont fait 2000 heures et d’après les mesures on a usé la moitié de la gomme.
- Donc les projections horaires devraient être autour de 4000 heures.
Ce qui est largement au-delà de ce qui avait été fait avec la monte précédente de l’utilisateur.
- Nous sommes largement au-delà de ce qu’on garantit, puisqu’on s’engage à ce que les pneus fassent 20% de plus que la monte précédente.
- Donc notre contrat est rempli.